Piccolo spazio di una grande mente!

Resta solo da vedere se sana…

Perchè bisogna finanziare il consumismo? Solo perchè una fottuta casa automobilistica pretende di vendere un certo numero di auto?

Leggevo un articolo intitolato: Fiat, il governo cerca i fondi per l’emergenza auto

Al comitato di presidenza di viale dell’Astronomia di ieri, la linea emersa è che una eventuale nuova rottamazione per il settore auto allargata rispetto alla precedente deve essere accompagnata da altre misure. Tre i punti che Confindustria potrebbe quindi mettere oggi sul tavolo del governo: facoltà per i comuni di derogare dal patto di stabilità interno per il rilancio delle piccole infrastrutture (questo potrebbe mettere in moto lavori stimati per circa 5 miliardi); agevolazioni fiscali per favorire le aggregazioni tra piccole imprese e credito d’imposta per le aziende che affrontano progetti di ricerca.
Per discutere il destino della Fiat, ieri l’amministratore delegato del gruppo torinese Sergio Marchionne, il presidente Luca di Montezemolo e il vicepresidente John Elkann, hanno varcato la porta di palazzo Chigi per un incontro con il sottosegretario alla presidenza del Consiglio Letta e i ministri Tremonti, Sacconi e Scajola. Un vertice preparatorio al tavolo allargato di oggi, per individuare misure a sostegno dell’auto. Il governo intende muoversi nell’ambito del quadro tracciato da Bruxelles e quindi di concerto con gli altri Paesi. Ma il fatto è che, obietta la Fiat, gli altri Paesi si stanno già muovendo in ordine sparso con aiuti erogati singolarmente alle loro case automobilistiche. Questo crea una distorsione della concorrenza, è l’opinione della Fiat, mette la casa torinese su una posizione svantaggiata e consente ai competitor di conquistare nuove quote di mercato. All’interno del governo si fronteggiano due linee strategiche. Il ministro dello Sviluppo economico, Claudio Scajola, vorrebbe stanziare 250-300 milioni per incentivi alla rottamazione, ma più legata all’efficienza energetica rispetto alla versione del governo Prodi. Al contrario, il responsabile dell’Economia, Giulio Tremonti, punta i piedi e dice che i soldi a disposizione sono pochi. Il ministro del Welfare Sacconi dice che «c’è un problema dell’industria dei beni di consumo durevoli, non solo dell’auto». La rottamazione allargata porterebbe a un parco auto rottamabile pari a 4-5 milioni di vetture. In prospettiva le stime indicano 200 mila vetture acquistate in più. Il che significa dimezzare il calo delle vendite che ora è del 20%. Un’altra ipotesi è una misura di sostegno al credito all’acquisto con la creazione di un fondo statale di garanzia. Questo consentirebbe alle società che concendono prestiti per gli acquisti di essere meno selettive. Sul tavolo anche interventi per facilitare il ricorso al finanziamento degli acquisti a rate.

Ora mi chiedo perchè il governo deve dare 250/300 milioni in incentivi (e si lamentano pure che son pochi…) per favorire una ditta? Allora io che sono un venditore di informatica dato che c’è un calo vado al governo a rompere le scatole di dare incentivi a chi cambia il computer…
Capisco che si debba incentivare la produzione ma non il consumismo.
E poi la circolazione consentita solo alle auto almeno euro 4, con tutta la propaganda di incentivi è solo un modo per convincere (meglio sarebbe dire costringere) la gente a rottamare le vecchie auto. Se poi il tutto è accompagnato da comode rate mensili il gioco è fatto…
Il problema dove sta? Intanto in quei soldi che lo stato usa per favorire un azienda privata ci sono pure i miei, e così anche quelli di altre persone che non hanno intenzione di cambiare macchina, semplicemente perchè quella che hanno cammina ancora!
Non venitemi a dire che le macchine vecchie inquinano di più e tutte ste cazzate perchè la produzione e lo smaltimento inquinano anch’essi e molto di più di quella sottile differenza tra un tubo di scappamento di una euro 0 e una euro 4.

Mercato dell’auto in crisi? Si il mercato forse si, come tutti i mercati ultimamente! Ma una cosa ci deve far riflettere: provate a fare un piccolo conto di quanti soldi circolano su una strada trafficata della vostra città in ogni minuto…
Il problema è solo vendere auto nuove e nient’altro…
Almeno proponessero qualcosa di veramente innovativo su ste auto nuove!

Alzate i prezzi delle macchine nuove! Vendetene di meno a prezzo più alto, producete i pezzi di ricambio nuovi per le auto vecchie!
Cercate altre strade LEGALI per mantenere viva la casa automobilistica! Inventatevi la rigenerazione della vecchia auto! Chiedere un incentivo allo stato è una presa per il culo per tutti!

Lo so che così ci guadagnano di più e che quindi per loro è più conveniente, ma se la gente non fosse tanto stupida da stare dietro a sti dementi forse saremmo messi un pò meglio… Poi si crede che lo stato ci regala 3000(?) euro per comprare la macchina ma non si pensa che quei soldi sono i nostri…

Quindi ancora una volta un NO all’incentivo proposto da governo-fiat!
Se proprio dovete cambiare macchina prendetela usata, tanto ormai c’è gente che le butta via neanche a mezza vita! Risparmiate come minimo 1000 euro all’anno! Tanto vi costa una macchina nuova spalmata in una vita media di 10 anni, sempre che non la rottamate tra 4/5 anni in cambio di una euro 9…